El client: un estadi a Lagos
El client és un estadi multi-a Lagos, la ciutat més gran de Nigèria. Com la majoria de les instal·lacions comercials a Nigèria, s'enfronten al mateix problema cada dia: l'energia de la xarxa està disponible entre 8 i 12 hores. La resta del temps, funcionen amb generadors dièsel.
El dièsel a Nigèria va costar uns 1.200 naira per litre l'abril de 2026. Això és d'entre 0,75 i 0,80 dòlars per litre. Un generador comercial de mida mitjana-crema de 20 a 30 litres per hora. Podeu fer les matemàtiques. Es suma ràpidament.
L'estadi ja tenia previst afegir la càrrega de vehicles elèctrics per al personal i els visitants. Però carregar des del dièsel no té sentit. Car. Brut. Poc fiable.
Necessitaven solar. I tenien una gran zona d'aparcament sense ús. Perfecte per solar de cotxet.
Què van demanar (un conjunt)
Aquí teniu l'equip per a un sistema complet. Multiplica per 70 per a tot el projecte.
Plaques solars - 450W cadascuna
Van triar panells monobifacials de 450 W d'un proveïdor de nivell 1. Els panells bifacials produeixen energia des dels dos costats. En una instal·lació de garatge, la llum es reflecteix a terra sota els panells. Això afegeix entre un 5 i un 15 per cent de sortida addicional. Una bona opció per a estructures elevades.
Cada conjunt inclou un panell. 70 conjunts=70 panells, un total de 31,5 kWp.
Caixa combinadora: disseny personalitzat
Aquesta no és una-caixa-de prestatgeria. El vam dissenyar segons les seves especificacions. Característiques:
1 entrada, 1 sortida amb protecció anti-reversa
Interruptor principal 32A 1000V (2 unitats)
Fusible 63A 1000V amb llum indicadora
Protecció contra sobretensions: 40kA 1500V
Tancament resistent a la intempèrie IP65
Dimensions: 500 × 50 × 190 mm - prou petit com per muntar-se discretament als pals de l'aparcament
Necessiten 4 caixes combinadores per al primer conjunt. Per a 70 jocs, s'escala en conseqüència.
Inversor - 30 kW
Van triar un inversor trifàsic de 30 kW. Per què 30 kW per un conjunt? Perquè les matemàtiques van funcionar.
Cada conjunt té un panell de 450 W que produeix uns 1,8 kWh al dia als panells solars nigerians. 70 produeixen aproximadament 126 kWh al dia en total. Un inversor de 30 kW gestiona la sortida màxima còmodament amb espai per a una futura expansió.
L'inversor és de la marca Thinkpower, etiquetat amb el nostre número de model CHUHAN. Entrada màxima de CC 30 kW. Corrent d'entrada màxima 36A / 26A.
Piles de càrrega de CA: 7 kW cadascuna, amb 立柱
Tres carregadors de CA de 7 kW per joc. És a dir, 210 carregadors en 70 conjunts. Suficient per donar servei a desenes de vehicles elèctrics simultàniament.
Aquests són endolls-i-càrrec, estàndard GB/T (estàndard de la Xina). El client sabia que necessitarien adaptadors per a endolls europeus o locals. És per això que també van demanar:
Adaptadors d'endoll - GB/T a europeu
Tres adaptadors per conjunt de carregadors. 210 en total. Aquests converteixen GB/T al tipus 2 (estàndard europeu, també utilitzat a Nigèria i molts altres mercats). Cada adaptador és de 170 × 80 × 80 mm, classificat per a 380 V. Petit però crític.
La instal·lació: Garatges sobre aparcament
El client està muntant els panells en estructures de garatge sobre el seu aparcament. Això és intel·ligent per dos motius.
En primer lloc, utilitza l'espai que ja hi és. No cal buscar terreny addicional.
En segon lloc, els cotxes tenen ombra. A Lagos, aparcar al sol directe significa tornar a un cotxe-calent al forn. Les cobertes solars mantenen els vehicles més frescos i generen energia al mateix temps.
Cada compartiment d'aparcament té un conjunt: panell a la part superior, caixa combinadora i inversor muntats al pal, carregadors a nivell d'aparcament. Un aspecte net i integrat.
Per què ens van triar
Hem preguntat al client durant les nostres discussions per WhatsApp. Això és el que van dir (parafrasejat):
"El vostre preu era competitiu. Però el que és més important, vau escoltar el que realment necessitàvem. Vau personalitzar la caixa combinadora per adaptar-se al nostre espai. Vau gestionar l'etiquetatge amb la nostra marca i els vostres números de model. Vau enviar a Lagos. Altres proveïdors van cotitzar productes estàndard. Ens vau donar solucions".
També van valorar que podríem subministrar tot: panells, caixes combinadores, inversors, carregadors, adaptadors. Un proveïdor, un enviament, un punt de contacte. Això importa quan coordineu 70 conjunts d'equips.
Què ens diu aquest projecte
Aquest ordre no és una anomalia. És un senyal.
Primer,les cobertes solars estan enlairament. Les instal·lacions comercials amb grans zones d'aparcament (estadis, centres comercials, aeroports, parcs d'oficines) s'estan adonant que els aparcaments són espais desaprofitats. Cobriu-los amb solar i es converteixen en centrals elèctriques.
En segon lloc,Àfrica està preparada per a la càrrega solar+emmagatzematge+. La graella no s'està posant al dia aviat. El dièsel és car i cada cop més car. Solar + bateries + carregadors EV és més barat que el dièsel durant 5 anys. Aquestes matemàtiques funcionen per a gairebé totes les instal·lacions comercials de Nigèria, Ghana, Kenya i més enllà.
Tercer,la personalització guanya. No vam guanyar aquesta comanda perquè teníem l'inversor de 30 kW més barat. Vam guanyar perquè vam dissenyar una caixa combinadora segons els seus requisits d'espai exactes. Vam imprimir el seu logotip i els nostres números de model. Hem obtingut adaptadors que no sabien que necessitaven. Aquesta atenció als detalls importa.
On Som Ara
El primer conjunt es va enviar l'abril de 2026. El client té previst instal·lar un conjunt com a pilot, confirmar el rendiment i, a continuació, desplegar els 69 conjunts restants durant els propers 6 a 12 mesos.
Donem suport remot: proporcionem esquemes de cablejat, responem preguntes d'instal·lació mitjançant WhatsApp i coordinant-nos amb el seu electricista local.
Un cop s'executi el pilot, publicarem dades de rendiment si el client hi està d'acord. Esperem que les xifres siguin fortes: la llum solar nigeriana és abundant i els panells bifacials de les marquesines capten bé la llum reflectida.
Una nota per a altres clients
Si esteu llegint això i penseu en un projecte similar, a Nigèria, en altres llocs d'Àfrica o en qualsevol mercat amb alts costos de gasoil i bon sol, aquí teniu el que hauríeu de saber:
No només venem caixes. Dissenyem sistemes. Per a aquest projecte, vam dimensionar l'inversor, vam especificar la caixa del combinador, vam obtenir els adaptadors i ho vam coordinar tot per a un sol enviament.
També imprimim el vostre logotip si voleu. I ho etiquetem tot amb els nostres números de model perquè tingueu una documentació clara.
Envieu-nos les dades del vostre lloc. Mida de la zona d'aparcament. Demanda estimada de càrrega de vehicles elèctrics. Condicions de la xarxa. Dissenyarem un sistema. Sense obligació.
Això és real. Un estadi de Lagos ho està fent ara mateix. Podries ser el següent.
